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贴缝带详解

泰安方硕 发布时间:2016-08-22浏览量:
贴缝带又名封缝带、沥青贴。贴缝带是沥青聚合物、合成橡胶、高分子聚酯弹性材料、高强机织布复合生成的一种有柔韧性、耐冲击性、抗撕裂,又具有良好的自粘性的新型封缝材料。贴缝带以沥青聚合物为胎基,虽然经过了改性,但其仍具有沥青的特征形态,基质沥青聚合物具有极强的感温性,随着温度的变化由低到高,沥青聚合物的物质形态表现为玻璃态、弹性态、粘稠态和液态四个特征形态,也就是说在不同温度区间段,表现出的物质形态和物质特征也有所不同。在正常的使用范围内表现微弹性态和粘稠态,这事保证贴缝带能安全使用的基本特征。自粘式贴缝带面层的高强机织物是主要的受力层,具有高强抗拉、抗剪切能力,保证了贴缝带的使用寿命。贴缝带在经过车辆的反复碾压后,材料中的聚酯物会从面层机织物中渗出与路面粘为一体。

贴缝带的结构及特点

   贴缝带是一种滚卷式阻裂防水隔膜,它是由2mm 厚的聚合物防水膜涂在0.3mm 厚的抗皱抗重型聚丙烯材料上,经严格工艺碾压复合在一起,为防止搬运过程中的粘连在防水膜额度外侧用硅油图纸隔离,因此该产品共有四层材料。
   从下至上分别是:1 、高粘接沥青层,2 、高弹性聚脂层,3 、高分子材料弹性层,4、抗撕裂进口无纺布或柔性聚酯层。四层材料分别起到不同作用,经过特殊工艺将四层复合而成,第一层起到优良的粘接作用,防止材料与路面之间形成空隙而进水,第二层起到裂缝在温度作用下而出现宽窄变化时起到骨架和弹性恢复作用,相当于空心板中的钢铰线,但是这层材料在具有强度的同时也具有一定弹性。第三层为高分子材料,不但高低温性能优良,而且也具有较好弹性,是主要功能层。第四层根据客户要求表面覆盖热轧布可以降低因贴缝后而引起的路面摩擦系数减低同时起到稳固材料推移或被车轮摩擦损耗。

贴缝带的技术特性:

1、耐磨性好耐久性强
2、粘结力强,被车轮碾压后能与路面完全结合
3、施工方便快捷,施工时无需任何大型辅助工具
4、体薄(厚度1.5~2.2mm),紧贴于路面,车辆不会产生跳胎现象
5、低温拉伸性好,老化期至少在五年以上

贴缝带施工流程:

封闭交通保证人员安全-裂缝清洁-贴缝带粘结-人工压实-交通放行
1、简单封闭交通,主要是保证人员的安全,贴缝带铺贴压实后课直接通车。
2、裂缝清洁,使用毛刷或是吹风机将路面裂缝及裂缝周围20cm清理干净,对于毁坏严重路段可用打磨机将裂缝处打磨,保证粘结效果。
3、贴缝带粘结,选取好贴缝带的尺寸,除去隔离纸,沿裂缝走向粘贴到裂缝上。粘贴时一只手拿住贴缝带,另一只手拇指于食指捏住贴缝带顺裂缝走向稍用力粘结,同时保证裂缝两侧贴缝带富余宽度一致,若是较长的裂缝可一只手拿贴缝带另一种收拉住隔离纸,然后用脚踩压到裂缝上,保证裂缝完全贴住,防止渗水。
4、人工压实,直接用脚踩压,或用滚筒反复碾平。
5、交通放行,贴缝带贴好压实后即刻开放交通,通过过往汽车的碾压,能让贴缝带牢牢的粘贴在路面上。

贴缝带的使用效果:

1、防水性好,抗裂性及操作性等都优于传统的防裂产品。是以天然材料合成,抗腐蚀、耐磨损,同时具有很高的抗疲劳性能。
2、自粘贴缝带与路面层材料之间具有很好的相容性、强度高、粘接性能好、承载能力,不仅可以适应交通量加大的发展趋势,还可以延长路面的使用寿命。
3、贴缝带施工工艺及方法简单,易于操作,不需要专门设备,大大节省了施工时间,即贴即走,简单高效。
4、自粘贴缝带在沥青面层中,能够将车轮接触的下面层压力和轮载边缘以外区域受到的应力吸收分散,在两块受力区域之间形成缓冲带,使此处应力逐步减小,减少应力集中对沥青面层的破坏,从而有效的延长路面的寿命。
5、高稳定性,自粘贴缝带能够承受185℃以下的高温,同时凭借其良好的抗拉强度及粘结性可以将下层裂缝两侧连接起来,形成整体防护层和阻止水破坏的隔离层。

施工工艺:

1、清洁裂缝,清洁路面裂缝区域的尘土、杂物。
2、粘贴自粘式贴缝带,根据裂缝的宽度选择贴缝带的宽度,当裂缝宽度小于5mm时可直接粘贴贴缝带;当裂缝宽度大于5mm时,应用沥青砂石拌合料填充裂缝,较小的坑槽也可采用此方法处理。
3、人工压实,将贴缝带粘贴在裂缝的表面,同时加力使贴缝带更有效的粘贴,然后根据粘贴长度将贴缝带剪断,要保证裂缝完全贴住并压实不渗水。
4、开放交通,开放交通后,过往车辆自然碾压,增加压实效果,使贴缝带与路面形成有效的整体。

贴缝带处理裂缝优点

1、科技产品、质量放心。因为面层自粘式自粘式贴缝带是专门针对路面裂缝而研制的专用产品,在开发思路上就彻底杜绝了灌缝的缺点和不足。在开发过程中也得到公路科研部门和国外专家的指导。经过多年的市场考验得到了广泛认可。
2、粘接牢固、不易脱落。因为面层自粘式自粘式贴缝带与路面接触的那一层为高粘性材料层,与路面粘接后不但不容易脱落,就是人为分离也很难揭掉,有效保证了效果。
3、良好的高低温性能。面层自粘式自粘式贴缝带的主要功能层是高分子材料,再加上有网状高强度高弹性的聚脂层吸附住一部分材料使得整体材料高温不流淌低温不脆裂。
4、极具特色的“自愈”功能。能自行愈合较小的穿刺破损,可自动填塞愈合较小的裂缝。
5、耐久性优良。经过多年的市场调查,都可以保持1年以上不开裂不推移不破损,仅有少数因基层功能损坏而导致裂缝错位而造成开裂,但仍粘接良好。
6、能有效对放射性裂缝及分叉裂缝进行处理。因为面层自粘式自粘式贴缝带可以根据裂缝总体宽度量身定做,可以全部覆盖住裂缝区域,而不会出现漏贴而造成渗水。
7、施工方便。无须任何设备,只需要一部小型车两个人就可以施工。施工人员也不用专业培训。
8、无材料浪费。因为材料无须加热,现用现贴,缝有多长就贴多长,无材料损耗。
9、无设备投资。施工过程中不需要任何设备。
10、施工速度快。可以抢占有利施工时机。因为不用任何设备在有利施工季节就可以组织大量人力在短时间就可以完成施工任务,抢占有利时机。
11、施工工艺简单,施工安全。施工过程中不会对环境造成污染也不会对工人造成伤害。

主要用途:

自粘式自粘式贴缝带适用于水泥、钢板、沥青路面、小坑槽、水井盖的各种裂缝包括反射裂缝的处治,亦可用于封层罩面等施工前的裂缝处治。防治裂缝松散、渗水、崩边、崩缝、坑槽。

   贴缝带不需要任何设备,省去了昂贵的开槽灌缝机或其他方式加热机具的费用,贴缝带每人每天施工600m~1000m,施工效率高。对于养护单位,使用自粘贴缝带,提高了养护工作的及时性,使路面病害在第一时间就能够得到解决,提高了道路的使用寿命,这是最大程度的经济效益的体现,同时提高了养护单位的施工效率,降低了管理成本。


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